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中国高铁正式走出国门参与俄罗斯高铁建设

时间:2015-05-13 09:18 来源:http://www.fy769.com/ 作者:admin 点击:次

国中铁旗下中铁二院工程集团有限责任公司将于5月底与俄罗斯铁路公司正式签署莫斯科－喀山高铁勘察设计协议，“中国高铁”将正式走出国门，参与到俄罗斯高铁的设计建造中。

那么，如何看待莫喀高铁中的“中国元素”？俄罗斯高铁为何选中中国企业参与设计建造？莫喀高铁的修建对于中俄两国有何意义？高铁耗资巨大，其经济前景又将如何？为什么是中国企业？“莫斯科－喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成部分。项目总里程770公里，最高设计时速400公里，轨距为1520毫米（俗称宽轨，中国绝大部分为准轨，轨距1435毫米）。

铁路建成后，莫斯科－喀山间列车运行时间将从现在的14小时压缩至3．5小时。项目规划在2018年世界杯之前完工。俄罗斯高铁为何选择中国企业参与设计建造？中国中铁董事长李长进表示，通过十多年的高速铁路建设，中国在高速铁路的设计、施工和机车车辆等装备方面均积累了丰富经验，具备了通过技术服务、参与建设、提供设备等活动，达到输出中国高速铁路的理念、标准、技术和产品的实力。“

中国可以在技术咨询、勘察设计、建设管理、施工、监理、联调联试及设备配套、运营维护及教育培训等方面为俄罗斯高速铁路建设提供全生命周期的服务。”他说。“俄罗斯高铁项目是中国“一带一路”战略提出后开始实施的首个重要项目。在国家有关部门的带领下，该项目有助于勘察设计、施工及项目管理和设备制造等多个产业的相关企业实现‘走出去’。”李长进说。

除中国企业具备的自身实力外，国际环境也是俄罗斯高铁项目选择中国企业的原因之一。同济大学轨道交通学院教授孙章分析说，俄罗斯目前正面临西方的政治和经济制裁，对俄罗斯企业的融资造成了很大影响。此外，国际油价大幅下跌以来，俄罗斯经济面临一定困难。因此，俄罗斯高铁不仅在技术，也在资金上需要中国。对于中国高铁来说，目前是进入俄罗斯市场最好的机遇期。

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