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按1:1原型新建的泰坦尼克在四川省开始组装

时间:2015-06-03 09:14 来源:http://www.fy769.com/ 作者:admin 点击:次

日前，备受国内外媒体关注的按1:1原型新建的泰坦尼克，在四川省大英县正式开始进行船体组装，这意味着其距离整体完工又前进了一大步。据了解，新建泰坦尼克由武昌船舶重工集团建造，预计2017年8月完工，交付使用时将以世界级邮轮嘉年华的形式，永久停靠在四川大英郪江，供世界各地的人们参观体验。

据知情人士透露，就在6月15日，该船将选址香港面向全球进行首批船票发售。复活：按1:1原型建造民众开始接受新建泰坦尼克新建泰坦尼克的投资方为七星能源投资集团，该集团公司董事长苏绍俊先生告诉记者：“泰坦尼克号是一艘伟大的船，我们复活它，按1:1原型建造，不仅仅是为了纪念，更为了让更多的人们知道，当年的泰坦尼克号在沉没时所表现出的人类大爱精神，并且进行传承。”苏绍俊先生认为，在世界航海史上，鲜有哪艘船像泰坦尼克那样，在沉没之际，将人类文明的大爱精神高高托起。这样的精神值得我们永久纪念和传承。正是基于此初衷，呈现后的泰坦尼克，将是一艘公益之船。

为此，在今年的博鳌亚洲论坛主会场，在多国各界精英的见证下，面向全球发起成立了泰坦尼克基金。届时，包括船舱、船票销售及其他运营项目的部分收入，都将纳入泰坦尼克基金，用于援助全球海难事件给予人调义捐助，表彰泰坦尼克永不沉没的大爱精神。据记者了解，早在两年前，就有不少媒体报道了中国重建泰坦尼克的事情，并引发广泛争议。对此，苏绍俊说：“曾经一度，我们也有压力，但坚持下来了。在坚持中我们发现，随着对这艘船承载泰坦尼克精神传承使命的了解，越来越多的人开始理解并支持我们的选择，包括在国外，这让我很欣慰。”揭秘：2万份图纸，5万吨耗材，造价比原船高50%据了解，按照原船1:1建造的新泰坦尼克，船体长270米，宽28米，从龙骨到船桥高31.7米，船钢耗量高达5万吨，用钢量超过航空母舰。重建这艘世界级邮轮，仅船体施工就分为3200个单元，图纸20000多份。对于复活这样一艘豪华巨轮，武昌船舶重工集团相关负责人在接受记者采访时坦承：“有压力，也有挑战！“挑战之一，就是原版泰坦尼克号图纸缺失。

据悉，1912年泰坦尼克号沉没后，全世界范围内几乎没人看到过一张完整图纸。幸运的是，七星能源集团多年前就开始在世界各地搜集图样，后又与《泰坦尼克》电影卡麦隆团队达成合作，几经努力，图纸问题终于得到解决。其次是建造和组装。这是一艘极大的特种船，相较于100年前英国制造，现在技术与当年技术有很大差异性，想要100%复原，至少3200多个手工制造的片段。还有就是运输，船体组件在武昌造船厂生产，运输至四川大英县组装，仅运输就需要采取水路、火车、高速三种方式。组装现场施工人员将达到700人左右的规模。

目前看来，一切进展顺利！还有就是细节呈现。该负责人透露，“我们必须确保整艘船的外观及内部装修与原船完全一样。细致到每个房间的把手，每一个开关。为了复原，我们聘请国外顶尖专家共同参与。该船全部建成后，将是世界上第一艘全手工打造的100年前的艺术珍品，堪称邮轮中的劳斯莱斯”。最终呈现的泰坦尼克，是不是真的100%与原船一样呢？该负责人透露，“在某些方面，可能会有一些差异。因为新建的泰坦尼克，通过国家船级社审查，在环保和安全上必须采用现有标准进行优化。最终呈现的泰坦尼克，不仅在外形上与百年前完全一样，并且在环保和安全上也有了很大的提高。因此，新建的泰坦尼克造价也会比原船高50%，总投资超过10亿元”。

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