长期以来,国道108线和318线在雅安城区穿城而过,造成城市交通拥堵、噪音扰民,给城市管理、交通秩序的维护带来巨大压力,严重影响老百姓的工作、生活和出行安全,严重影响雅安的城市形象。新建一条绕城过境公路,是全市人民多年以来翘首以盼的梦想。昨(17)日,国道318线雅安至二郎山段——雅安过境段灾后重建项目(以下简称:北外环线)建设正式动工建设,备受关注的北外环线建设就此拉开帷幕。 项目分为两期建设,一期项目计划在2015年春节前全线形成通车能力,2015年4月20日前全线完工。 在开工点,路口已有施工人员先期来到现场做前期准备。有关人员介绍,由于北外环线是一条新修的道路,暂时不会对周边交通产生大的影响,市民无需绕行。
现行路要跑23分钟 在北外环线正式开始建设之前,记者驾车自市区姚桥新区雅洪公路交叉口往康藏路方向行进。车行至市区三雅园处,一路绿灯且没有堵塞,共用了10分钟,但开到市区挺进路后,由于路窄且车流量大,车辆行进缓慢。在遇到两个红灯后,记者到达康藏路西端,一共花费了23分钟。 据市重建委委员卯辉介绍,北外环线项目工程总投资11.92亿元,起于市区姚桥东南角雅洪公路交叉口,沿光华山西侧、金凤山泥布置,穿青鼻山隧道,顺碉堡山泥,接康藏路西端,道路全长11.8公里。道路设计为4车道,设计时速60公里,宽度从17米至49米不等。
按照规划设计,汽车从北外环线绕城的理论时间只需要12分钟,比现在的通行方式少一半时间。 卯辉表示,北外环线作为雅安市的东西边接线,建设意义非常重大。项目建成将彻底解决国道318和108线过境交通对雅安中心城区产生的噪音和交通安全影响,缓解城区交通压力,提升城区交通畅通水平。
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