厦漳跨海大桥横跨厦门湾九龙江入海口,北起厦门海沧,通过厦成高速(厦门—成都)青礁枢纽工程与厦成高速公路、马青路、角嵩路相衔接,跨过海门岛,南 接漳州龙海浮宫,与招银疏港公路连接,全长9.333公里,其中桥长约8.555公里,设计速度100公里/小时。从南到北由海平立交、南汊主桥、海门岛 立交和北汊主桥四个主要工程构成。
2009年8月,厦漳跨海大桥首根桩基浇筑,标志着工程正式开始。经过近3年的奋战,在今年7月6日实现了厦漳跨海大桥南、北两座大桥的顺利合龙。其 中,从海门到厦门海沧的北汊主桥两座高达227米的索塔,如同两枚“钻石”矗立在海中,是目前厦门湾最高的新地标。整座北汊主桥采用双塔双索面五跨连续半 漂浮斜拉桥形式,居同类型桥梁全国第六、世界第九。
厦漳跨海大桥的建成将串连招商局漳州港区和海沧港区,实现货运的快速到达。届时,从厦门市区到漳州港区的时间也将由现在的2个小时左右的车程,缩短为 30分钟,而泉州地区到漳州龙海、漳浦等地的行程也将大大缩短。这对于完善闽南区域路网布局,增强厦门中心城市辐射带动作用,促进厦漳泉同城化和海峡西岸 经济区建设都具有十分重要的意义。
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