作为杭州首条跨江的快速公交,B5一直深受大家的关注。按规划,B5是从火车东站一直到滨江浦沿,全长24公里,它将中心城区和滨江,甚至通过换乘和城西都能连接起来。不过,因秋石高架的原因,B5线至今还没有真正成为一条快速公交线,目前的编码是B支5。江南大道上的5对快速公交站台早已经建成,而主城区段的站点,因为秋石高架三期道路施工,使得公交站台无法建设,线路自然也不能挺进。日前,记者从公交部门和城建部门了解到,按计划,秋石高架三期将于2014年底完工,B5也将随着工程完工尽快把其他站点“补”起来。“配合秋三工程将建4对站点,配合秋四建设一对站点。”根据规划,B5的线路走向是,从火车东站出发,经过天城路、秋涛路、解放东路、富春路、甬江路、秋涛路、四桥下层、江南大道、东信大道、浦沿路、浦路,然后到浦沿。
蒋村公交站以西6对站将先动工B6是连接大城西的一条快速公交,从火车东站到余杭的良睦路公交枢纽站,全长23公里,中途有18对站点。公交首末站3个,其中火车东站枢纽站和蒋村公交中心枢纽站是2个既有首末站,另一首末站良睦路公交枢纽站需要另行报批。
中途18对站点中,除了蒋村公交中心站,还有4对站点是现有的,分别是骆家庄、益路口、宋江村、文一路学院路口,目前是B2线的停靠站。而从教工路到火车东站,共有8个站,和B4线原设计路径是重合的。“除了首末站良渚路公交枢纽站,明年,蒋村公交中心站以西的5对站点将先开工。”公交部门相关负责人说,这5对站点由东向西分别是:合建村站、枫树湾河桥站、横家桥站、浙江理工大学科艺学院站、省委党校仓前校区站。
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