试论桥梁伸缩缝问题
时间:2013-09-06 09:20 来源:未知 作者:adminl 点击:次
1 影响弹性量的根本要素
1.1 温度改变
温度改变是影响弹性量的主要要素。因为中国幅员广大，温差悬殊、变差起伏各地纷歧，兹引荐下列数据供描绘参阅运用。因为温度使桥梁内部温度散布不均匀会导致大跨径桥梁端部发作角变位，通常跨径比值较小，可不予思考；大跨径桥梁，描绘时应予思考
1.2 混凝土的徐变和缩短
钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需思考其徐变及缩短。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数￠＝2求得。缩短量以温度降低20℃来换算。应当思考设备时混凝土的徐变和缩短已完结的有些，为此应将悉数徐变和缩短量乘以折减系数？。下列？值供描绘时参阅。
徐变的龄期是以施加预应力后的时刻核算，缩短是以浇筑混凝土以后到设备时的悉数龄期核算，设置弹性设备后施加的预应力需另加。
1.3 各种荷重所导致的桥梁挠度
活载、恒载等会使桥梁端部发作角变位，而使弹性设备发作笔直、水平及角变位。若是梁对比高，且伴有振荡的状况，应分外注意。
因为加宽桥面而要设置纵向弹性设备时，因为跨中挠度较大，还应注意在振荡时变位随时刻改变的相位差。
1.4 地震影响使构造物发作变位
地震对弹性设备的变位影响对比复杂，当前还难以掌握，在描绘弹性设备时通常不予思考；但如有牢靠材料能算出地震对桥梁墩台的下沉、反转、水平移动及歪斜量时，在描绘时处以思考当然非常好。
1.5 纵坡对变位的影响
纵坡较大的桥，通常施工时把活动支座作成水平的，因而在支座位移时在路面发作了一个笔直差（△d），其值为水平位移乘以纵坡（tgθ），在变位较小的状况下可不予思考，但对组合钢桥变位大且纵坡也大的状况下，描绘弹性设备的方式就应认真对待。
1.6 斜桥及曲线桥的变位
斜桥及曲线桥在发作支承移动方向的变位△L时，便有在桥端线方向的变位△S及笔直于桥端线方向的变位△d：
△d＝△L sinθ △S＝△L cosθ
式中：θ-歪斜角；△L-弹性量。
把沿支座移动方向的位移△L称作弹性缝，把笔直于桥梁线的位移△d称作梁端弹性缝。因为平行于桥端线△S的位移而使弹性设备在平面上受扭，发作剪应力，在描绘时有必要注意。一起，还应注意支座的约束条件及墩台方式的不一样所发作的影响。
2 核算方法
2.1 温变改变的弹性量
依据当地温度改变规模和设备支座时的温度来核算弹性量（△Lt）、混凝土的徐变、缩短的缩短量；其它非必须要素是用必定的安全值在构造上处以思考，一起还应算出因为因工时，温度改变的批改量，通常如下核算：
实习选用的弹性量应思考必定的安全值，如W型弹性设备，宽65mm，初紧缩量20mm.
4 对当前弹性设备描绘的几点浅见
（1）小跨径的中小桥（如20m以内的）宜不设弹性缝。支座选用固定式橡胶支座，让墩台的弹性变形和台后的土抗力来反抗温度应力（因变形长度在10m以内弹性量通常在5mm以内）。也能够在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
（2）中、小桥宜选用W型弹性设备，它具有以下一些长处：①弹性体与铁件联接可不必胶水，而运用橡胶自身的预压密缝防水；②构件尺度小，相应材料用量省，施工便利，造价低；③温度弹性变形发扬像胶弹性材料功能。在外荷作用下则充分运用拱形布局的优势。
（3）从实习和有关材料来看，不管W型、V型、空心板型的橡胶体都可运用。缺陷不在胶体自身，而是在整个弹性设备布局的描绘是不是合理。西德毛勒公司的弹性设备、近几年使用较多的TST弹性设备描绘对比合理，在行车时它具有较高的刚度，在温度改变时又变形灵敏。
（4）从当前现已施工的弹性设备来看，板式弹性设备的平整度较好，其原因是胶体内不只加入了满足数量的钢板以添加变形体的刚度，并且又有满足数量的铆钉使弹性体同桥梁变形体的联合对比结实，不至于象本来空心板橡胶弹性缝那样易于脱出。并且改进了施工工艺，注意到施工时的设备温度，其定位值A易于控制。经实桥施工2年来的检测作用杰出。其缺陷是变形似欠灵敏。据有关方面介绍每延米须施加2.5t的压力方能到达其描绘缩短值，并且报价对比贵。
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