区市政绿化管理所联合路政、城管部门对龙西线(龙虎塘-西夏墅)等农村公路多年以来的侵占路产路权和占道经营问题进行集中整治,主要采用说服教育、宣传劝阻、协助清理的方法进行文明执法,得到了周边居民的一致好评,也为道路提升和长效管理打下了良好的基础。整治完成后,又对农路上存在的坑塘、塌陷、积水等病害采用灌缝沥青工艺进行修复,并将于6月份梅雨季节到来前全部完成,确保居民通行不受影响。高速、高铁、机场、码头构成了高新区对外交通的大动脉,县道、乡道、村道等农村公路则构成了高新区的毛细血管。农村公路是否安全畅通便捷,关系到高新区20万农民的出行问题,也关系到高新区的经济发展和社会进步。
城乡畅、乡村通、村组达建区以来共建成农村公路862公里农民的出行方便一直是高新区关注和牵挂的民生大事。建区以来,高新区建成农村公路总里程达862公里,初步构建了143公里县道的干线系统、248公里的乡掸线系统和471公里的村道脉络系统的公路交通格局,打造了城乡畅、乡村通、村组达的农村公路交通平台。尤其是“十二五”以来,高新区按照城乡一体化的要求,每年都投入上亿元,做好农村公路建设和管养工作,狠抓农村公路路网建设和提标工作。
去年,全区六镇建设农村公路131公里,建设面积52.64万平方米,改造危桥29座,总投资为7613.55万元,其中按照区政府农路补贴文件向六镇发放农路桥梁建设补助3000万元。据区市政绿化管理所农村公路管理科科长邓娜明介绍,今年的镇村道路改造和农村桥梁重建计划已于最近出台,高新区在农路建设上预计还将投入1个亿,同时对六镇农路和桥梁建设补助资金3000万元,完成130公里农路建设和26座危桥改造,并投入2500万元对市政绿化管理所管养的县乡公路开展建设和管养。公路通了,民心畅了。如今,一条条笔直开阔的农村公路犹如一根根拨动的琴弦,奏响高新区城乡一体化的最美旋律。
出行快、生产便、环境优农民阔步走上幸福的康庄大道“谈到农村公路的变化,我有发言权。去年,结合村庄环境整治工作,区镇两级补助资金,我们村里所有的泥土路全部变成了水泥路。村民们"晴天一身灰、雨天一身泥"的日子一去不复返。”孟河镇双亭村党总支书记蒋兆忠说。方便的不只是出行,还有生产。新桥镇芦花沟村4组的夏忙大谈到农村公路给农业生产带来的便捷感慨颇深:“以前路不好,收成时节,收割机开不到田头,只能人工收割,一个农忙下来人累得散了架;现在好了,水泥路一直修到田头,"久保田"直接开到田里,省时省力。”高新区为广大农民筑起了一条条幸福的康庄大道,双亭村和芦花沟村的农路变奏曲仅仅是其加快农村公路建设、促进农村经济快速发展,让城乡人民共享改革成果的一个缩影。山清水秀的小黄山是不少市民节假日休闲放松的土。小黄山区域未来定位为旅游度假区,以孟河古镇、江畔低山、新龙生态林等景观为依托,将建成常州北部沿江特色旅游景区。但过去通往小黄山的路不太好走,让一些市民感到不太方便。为推进小黄山旅游(600054,股吧)开发,2013年,高新区建成了小黄山接线工程。小黄山接线工程东起银山路,沿小黄山风景区,西至规划中的环山公路,当年12月20日基本完工。小黄山连接线通车后,宽敞通畅的穿山公路与山里的自然景观相交辉映,成为小黄山的一道靓丽的风景线。今年3月份,省市重点工程S122常州东段(S239-江阴界)已全面开工。为了配合工程实施,高新区将对政泰路、县道210(魏汤线)、赣江路进行提升改造。其中,政泰路(S338—温寺村)是近年来人大代表和政协委员强烈呼吁修建的一条道路。在充分调研的基础上,高新区已将政泰路(S338—温寺村)列入2014年城乡建设计划。道路全长约8.7公里,目前正在加快办理前期手续,确保早日全面开工建设。
县道县养、乡道乡养、村道村养三级养护管理保障农村公路安全通行始建于1999年的罗溪大桥,东、西向分别通往莫家塘和S239。由于近年来交通量剧增,导致桥面出现凹陷,存在较大安全隐患。去年,罗溪镇对该桥进行了改造。改造后的罗溪大桥长58米、宽9米,两侧各设有1米多宽的护轮带和钢筋混凝土格栅护栏,两头增设了防撞和警示措施,为当地居民出行增添了一份安全保障。根据农村公路特点和实际情况,高新区制定了《农村公路养护管理办法》、《农村公路养护考核办法》、《农村公路建设补贴标准的指导意见》,基本建立了“县道县养、乡道乡养、村道村养”的三级养护管理模式,保障了农民的安全通行。西夏墅镇、罗溪镇相继创建成“江苏省乡村公路管养及安保工程示范镇”。
公司地址:河北省衡水市
电话:187-3189-7611
电话:187-3189-7007
手机:13313087769
QQ:1274050236
邮箱:yahengxj@163.com
联系人:张华