明州大桥引桥的伸缩缝就遭破坏
时间:2013-09-03 11:14 来源:未知 作者:adminl 点击:次
因承重超越50吨的车辆一再违规行进在通车不久的明州大桥上，致使大桥通往北外环的一段引桥上的伸缩缝遭到损坏。大桥建造单位经过近半个月的抢修，其间一有些已被补葺。昨日，本报记者到现场查看了这段刚补葺的伸缩缝，但因大桥上仍有很多违禁车辆通行，安全隐患仍未消除。
引桥伸缩缝正在抢修
昨日下午4时许，记者从东外环上到明州大桥，在挨近北外环与镇海方向的交叉口邻近时，沿着桥中心隔离带的一段近百米长的关闭施工路段引起了记者的注意。此刻，这里现已没有施工人员在施工了，只在伸缩缝部位顺次覆盖着6条棉被。
“这一有些的伸缩缝施工现已完毕，3天之内就可以康复通车了。”明州大桥的建造单位宁波通途出资开发有限公司工程部的有关担任人表明，因为这个路段正好是往北外环和江北的分流处，又是斜度较大的一个下坡路段，超载的重车在这里往往会踩下刹车对通行道路进行承认或减速下行，这一脚刹车下去，就不免形成超载车辆的平移，因而对伸缩缝中的钢结构与混凝土结嚎之间形成了损坏。当前，他们已将遭到损坏的这条伸缩缝的一有些进行了补葺，同向车道上的另一有些将赶快跟进修正。
超载车辆得不到操控会危害桥面
“不过，若是明州大桥上的超载车辆得不到操控，那么对桥面的危害还将持续存在，光靠咱们这样进行补葺一直不是解决疑问的底子。”这名担任人表明，明州大桥描绘通行车辆限承重50吨，桥面底下都铺设了传感器，能精确丈量过往车辆的吨位。而就算他们在对引桥的伸缩缝进行补葺的这些天，每天仍然有很多超载车辆在桥上通行，最重的达100吨以上，乃至有的还超越了200吨。
8月底前将完善大桥的动态称重监测体系
据了解，近来，市政府现已招集公安、交通、建造、城管、市政和桥梁属地办理方镇海区、北仑区政府以及宁波国家高新区管委会等12个部分的有关担任人，对联手办理明州大桥上卡车超限超载等疑问进行了专题研究。会议清晰经过用技术手段和现场办理相结合的方法，加强对大桥的办理。建造部分在8月底之前完善大桥的动态称重监测体系，并加装视频监控体系，执行对超限超载车辆的监控；交警部分担任在要害节点装置警示牌、大型显示屏，加大巡查力度；交通部分则赶快拿出完善的“治超”计划，在与明州大桥相连的宁镇公路、江南公路，以及其他与东外环衔接道路上，施行对超限超载车辆的综合办理。
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