将迁移树木慢行道不变 改后本次改造工程中,慢行道基本保持原样。无机(机动车)非(非机动车)隔离带路段将增设机非隔离埋入式护栏,同时在沿线道口处设置隔离桩。另外,受因桥梁拓宽及主辅道进出口改造,需迁移部分树木及交通杆件等。原因迁移树木的原因是为改造工程腾空间。另外,由于需要外移的行道树大多是杨树,考虑到其春天飘絮影响市民生活,本次改造工程后,可能会替换上其他树种。
鉴于南一环南薰门桥拥堵严重,合肥市规划部门通过多次现场调研,最终确定了拓宽改造方案并开始公示。除了对南薰门桥拓宽,目前,南一环路(金寨路—马鞍山路)沿线7处主辅道进出口也将同期改造。
其中,4处出入口位置将进行微调,3处出入口将取消。 改造后会怎样? 南薰门桥梁将采用“绑宽桥”的形式进行改造,也就是说,将在老桥两侧各绑宽一座3.5米的新桥。绑宽后,新南薰门桥的桥梁总宽将达到23米,为双向六车道,单侧绑宽桥长度仍为415米。
据合肥市规划局的相关负责人介绍,通过此次南薰门桥的改造,可能起到加快车辆的通行效率、缓解交通压力的作用。 “等到黄山路东延工程竣工,畅通二环工程竣工后,一环才有可能更加通畅。 ”
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