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涪江特大桥预计明年6月全线贯通

时间:2012-11-09 11:17 来源:未知作者:admin 点击:次

绵阳绕城高速公路南环线全长33.54公里，路基宽度24.5米，双向4车道高速公路技术标准，共设4处互通式立交，总投资18.87亿元。项目建成后将与已建成的绵广高速和绵遂高速公路共同组成91.5公里的绵阳绕城高速公路一环线。

作为全线控制性工程--涪江特大桥，更是整个绕城高速的重要节点工程。7日，记者走进涪江特大桥施工现场，实地了解了大桥的修建进展情况。目前，整个大桥已完成施工总量的60%，预计明年6月全线贯通。　

"目前，正在进行的引桥煽结构的预制和安装，包括桥面的施工。同时主桥的施工也在紧张进行，接下来就是安装桥面铺装层。"指着不远处的混凝土搅拌机，中交第一公路工程局绵阳涪江特大桥质检部部长王朝辉向记者介绍说。

涪江特大桥总长2.4公里，桥面净宽21.5m，桥面离地面最高为30m。整个大桥的结构形式为简支T梁、简支小箱梁和连续刚构（又称T构）。"比如这样一片T梁，就有150吨重，整个大桥共要架设420片这样的T梁。"在桥头的T梁预制厂，记者看到工人们操作起重机，将制好的T梁逐一堆放，等待运至桥面架设。王朝辉说，为了节约成本和时间，预制厂就设在桥头，加快了大桥的施工进度。

在大桥的主桥段，记者看见三个大桥墩旁矗立着三个塔吊，工人正在对桥面进行混凝土浇筑。"主桥部分的T构两边必须同时施工，才能保证T构的平衡，直到与两边的桥墩连接贯通。"王朝辉在用图纸为记者演示说，"就涪江特大桥来说，它是绵阳范围内同等结构下连续钢构跨度最大的桥，主跨最长的跨度有100米。"大桥正式通车后，河道就会改道，而100米的最长跨度就能保证船只顺利通过。

这座涪江特大桥是绵阳绕城高速公路的控制性工程。王朝辉解释说，控制性工程就是指涪江特大桥能否顺利建成，将直接影响到整个绕城高速南环线能否全线贯通。这座特大桥建成后，现在从绵三路方向的来车，就可以不用绕道市区，直接可以从绕城高速通行，不仅节约了行车时间，也缓解了市区交通的压力。

据了解，涪江特大桥2011年5月动工，计划2013年6月竣工。截止2012年9月底，大桥桩基浇注已全部完成，完成承台9个，占总量的82%，墩柱166根，占总量69%，完成梁板预制99张，占总量的18%。

据介绍，为了保证工期，去年12月江水水位下降时，工人们连续加班，春节都在工地上过的。现在工人们平均每天工作时间为10小时，除了遇到特别恶劣的天气无法施工外，一般的雨天都要正常施工。

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